广汽传祺GA4：杀向轿车市场的“回马枪”
文 / 梦路
对于汽车圈来说，每年的1月份总会过得热闹一些。CES国际电子消费展刚刚过去不久，北美车展就“如约而至”，再掀起一阵热潮。不过说起北美车展，广汽传祺倒是与之有着不小的“缘分”。
算上本次，广汽传祺已经是第四次登陆北美车展，其中在2017年，广汽传祺进行了GS7的全球首秀；今年的北美车展，广汽传祺全阵容集体亮相，声势浩大，其中全新紧凑型轿车GA4迎来全球首发。
而仅仅3天后，也就是1月18日，广汽传祺GA4便在上海正式上市，新车公布售价为7.38万-11.58万元，共推出8款车型。
先来看看传祺GA4的产品力。
一目定情，GA4自带“磁场”
作为广汽传祺旗下全新的紧凑级别车型，GA4整体造型设计成熟，犹如翩翩而立的俊逸少年，一眼看去自带几分喜爱之情。前脸是比较熟悉的“凌云翼”造型，三横幅镀铬饰条深入灯组内部，拉伸整体视觉宽度，尾部“小鸭尾”式的设计带来一丝丝动感，看做是整车的点睛之笔，也丝毫不为过。
具体的车身尺寸方面，传祺GA4长宽高分别为4692/1805/1500mm，轴距2660mm，算是标准的紧凑级别车的尺寸，对此不必多说。
至于内饰设计，传祺GA4与此前车型有着几分不同，略显“小清新” 风格可谓“自成一派”。中控台上中下层次分明，屏幕两侧空调出风口设计的非常讨巧，加之镀铬饰条装饰，整体看上去比较带感，此外大面积的软质包裹营造出豪华氛围，提升了内部的整体逼格。
动力系统部分，传祺GA4分别搭载1.3T和1.5L发动机。1.3T发动机最大输出功率101kW，峰值扭矩202N·m；1.5L最大输出功率84kW，峰值扭矩150N·m。匹配的是5速手动及6速手自一体变速箱。
“反身一套回马枪”，广汽传祺杀回轿车市场
众所周知，广汽传祺近年来在SUV市场取得辉煌成就，并形成GS3、GS4、GS5、GS7、GS8在内的“SUV天团”，一字排开可谓是气势汹汹。
其中GS4自2015年上市以来，销量便突飞猛进，一直稳坐SUV市场的第二把交椅，2017年全年销售突破33万辆，成为销量的绝对主力；GS8作为一款中大型SUV，现在能够保持月销万辆，与福特锐界、丰田汉兰达等合资选手“不分伯仲”，已经是非常不错的成绩，至于GS7和GS3，这两员大将正在逐渐积累口碑，“一飞冲天”指日可待。
也正是由于SUV车型的良好表现，广汽传祺2017年全年销量高达50.86万辆，同比增长36.7%，也超额完成了自己制定的销售目标，成为“人生赢家”。不过在SUV市场“大杀四方”的同时，轿车市场却显得有些“冷清”。
目前广汽传祺旗下在售轿车车型包括GA8、GA6、GA5和GA3S四款车型。据统计，2017年1-11月所有车型累计销量为34,981辆，销量只能说非常一般，与SUV形成鲜明对比……正所谓与其在SUV市场“一枝独秀”，不如和轿车市场“两翼齐飞”，在SUV市场获得成功、打下良好基础的情况下，广汽传祺则打算反哺轿车市场，“杀他个回马枪”。
显然，此次到来的传祺GA4就担负着“开疆扩土”的重任，自身强悍的产品实力还有得益于SUV市场所带来的良好口碑，GA4的未来值得期待。同时还有更重要的一点，那就是GA4身上的担子不仅仅是广汽传祺对于轿车的期望，还将作为整个自主品牌阵营反攻轿车市场的重要力量。
自主品牌已经“兵临城下”
与SUV市场的“大红大火”不同，轿车市场“这块骨头”可要“难啃得多”，合资品牌凭借入局早、实力强以及“洗脑式的品牌传播”，已经牢牢占据这里千百个日日夜夜，即使自主品牌曾经大举进攻，“劳心费力”却不能“伤其分毫”，可见根基之深。
当然，数年前的自主品牌无论是在品牌、产品品质等等，都存在明显短板，如此“贸然进攻”自然事倍功半，同时也“砸了自家的招牌”，尤其是75后、80后的大哥大姐们，都对自主品牌“敬而远之”……
而自主品牌在SUV市场发展得如鱼得水，获得极大成功。也正因此，自主品牌自身的短板被一一补齐，最最最重要的是自主品牌重拾了信心，拥有了一战的资本，同时也敢于叫板合资品牌。如今时机已到，多年的厉兵秣马，终于迎来“总攻之时”。
其实我们观察后可以发现，在竞争最为激烈、合资品牌实力最为强劲的紧凑型轿车市场，自主品牌已经“兵临城下”，包括一直表现不错的帝豪；已经上市的艾瑞泽5、荣威i6、全新名爵6等等；还有未来即将到来的全新一代逸动等等，都胸怀“满腔热血”，或已经或准备与合资品牌展开激烈交锋，广汽传祺GA4无疑也是其中的精英力量，它的到来壮大了自主品牌的力量，同样肩负着自主品牌驰骋轿车市场的梦想。
“既然要战，便战个痛快！”
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